(资料图片仅供参考)

硬派SUV市场要热闹起来了，之前消费者的选择不多，十几万的车型基本上就是长城，不过选择消费者选择会多了起来，捷途也推出了全新的硬派SUV——旅行者，在成都车展上，旅行者也预售了，预售价14.09万-18.09万，当然了，这款车还是属于轻越野SUV，并不是真真正正主打越野的SUV。

前脸设计上，就是常规硬派路线，大尺寸格栅，内部采用蜂窝状装饰，同时其LOGO是“JETOUR”品牌标识，前脸设计的就很硬核。整个侧面设计上，就是硬派SUV常见的方盒子造型，本身官方给他的定位就是中型SUV，整个侧面看上去还是显得修长的，本身的长宽高为4785mm/2006mm/1880mm，轴距为2800mm，比起哈弗二代大狗还要大一些。尾部设计上，“书包”必然少不了的，这可以说是硬派SUV的标配了，本身后包围也非常粗犷，这就与前脸是相呼应的。整车设计来看，捷途旅行者(图片)就是传统的越野SUV造型，这里不再细说。

内饰上，捷途旅行者是对称式设计，其一样拥有大屏：10.25英寸的全液晶仪表+15.6英寸的中控屏，两块屏幕都足够大，并且搭载的也是高通晓龙8155芯片，支持四区域语音分区，整体的可玩性、智能化程度还是不错的。相关的配置上，属于常规的配置，L2级别的辅助驾驶是两个高配才有，不过对于日常用车而言，本身全系标配的配置就不错了，像360度全景影像，LED大灯，15.6英寸中控屏，后座出风口，温度分区控制等都是全系标配，如果预算不是太多，那么选择入门版当作家用是没有什么问题的。

核心的动力系统上，捷途旅行者搭载的是1.5T以及2.0T两款发动机，或许有人看到这会吐槽了，还搭载奇瑞1.5T发动机，其实这款发动机并不是之前的奇瑞老款1.5T，这是全新推出的1.5T发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，性能上已可媲美奇瑞之前的1.6T了，比起老款1.5T确实强了很多。而2.0T发动机则是之前奇瑞的2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩390N·m，变速箱上全系都是7DCT，值得注意的是，其2.0T版本身还拥有XWD全自动智能四驱，也配有差速锁。作为硬派SUV，一些数据上，旅行者的接近角为28度、离去角30度、最小离地间220mm，涉水深度 700mm，这些数据也表明了旅行者是拥有不错的越野能力的。

对于旅行者这款车，如果想体验越野的，必然要2.0T版，如果单纯是城市通勤，那么其油耗是较高的，毕竟方正的设计是没有考虑太多风阻因素的，即便是旅行者1.5T版，WLTC百公里油耗都要8.35L了，这对于城市SUV而言，不算低了。整体而言，捷途旅行者这款车是针对想要轻越野而来的，可以看作是较为小众的分类，主要的竞争对手还是哈弗二代大狗以及准备上市的哈弗猛龙。